Honda Civic thế hệ mới đã chính thức về Việt Nam với giá bán dao động từ 730 – 870 triệu đồng tùy phiên bản.
Sau khi lộ diện tại Mỹ vào tháng 4/2021 và ra mắt một số quốc gia Đông Nam Á vào tháng 8 cùng năm, Honda Civic thế hệ mới đã chính thức về Việt Nam với giá bán dao động từ 730 – 870 triệu đồng tùy phiên bản. Dù có giảm so với Civic thế hệ cũ, mức giá này vẫn còn khá “chát” so với các đối thủ trong phân khúc Sedan hạng C như Mazda3 hay Kia Cerato. Ngoại thất của Civic mới trở nên hài hòa hơn so với vẻ hầm hố của thế hệ trước dù phong cách thể thao vẫn là nét chủ đạo. Gương chiếu hậu nay được đặt trên cửa xe thay cho cột A nhằm tối ưu hóa tầm nhìn cho người lái. Chiều dài cơ sở tăng lên 35mm trong khi chiều rộng cơ sở phía sau tăng thêm 12mm.
 |
| Cả ba phiên bản Civic là RS, G và E đều được trạng bị động cơ tăng áp 1.5L VTEC cho công suất 176 mã lực cùng mô men xoắn 240Nm |
Bên trong nội thất là bảng đồng hồ trung tâm LCD 10.2 inch với độ phân giải cao (bản RS), cho phép hiển thị thông tin đa dạng và có thể tùy chỉnh bằng các nút điều khiển trên vô lăng. Bên cạnh đó là một số trang bị lần đầu xuất hiện trên Civic như Hệ thống âm thanh Bose 12 loa hay màn hình giải trí HD 9 inch, loại màn hình có kích thước lớn nhất trên các sản phẩm của Honda. Civic cũng là mẫu xe Honda đầu tiên tại Việt Nam được trang bị hệ thống kết nối viễn thông ưu việt Honda CONNECT (bản RS). Hệ thống bao gồm 1 thiết bị được gắn trong xe, theo dõi toàn bộ các dữ liệu của xe, cho phép ghi nhận, lưu trữ và truyền dữ liệu ra bên ngoài thông qua sóng di động.
 |
| Gương chiếu hậu nay được đặt trên cửa xe thay cho cột A nhằm tối ưu hóa tầm nhìn cho người lái. Chiều dài cơ sở tăng lên 35mm trong khi chiều rộng cơ sở phía sau tăng thêm 12mm. |
Civic mới được trang bị một số công nghệ và tính năng nổi bật như Hệ thống thông báo xe phía trước khởi hành, hệ thống phanh giảm thiểu va chạm, hệ thống hỗ trợ giữ làn đường hay tính năng đề nổ từ xa. Cả ba phiên bản Civic là RS, G và E đều được trạng bị động cơ tăng áp 1.5L VTEC cho công suất 176 mã lực cùng mô men xoắn 240Nm. Hộp số của xe vẫn là dòng CVT quen thuộc lâu nay. Đặc biệt, chiếc Civic lần này còn được trang bị lẫy chuyển số ngay trên vô lăng theo kiểu xe thể thao thứ thiệt.
Có thể bạn quan tâm
Giấc mơ xe không người lái của Trung Quốc gặp trở ngại vì phụ thuộc vào chip Mỹ
Theo dõi Nhịp Cầu Đầu Tư
_11822824.png)
