TPHCM cũng cho phép mở rộng tầng hầm của dự án Khu tứ giác Bến Thành 9,6m về phía vỉa hè đường Phạm Ngũ Lão.
Ngày 6/8, UBND TPHCM vừa có công văn phê duyệt hồ sơ thiết kế Nhà ga trung tâm Bến Thành và Khu thương mại ngầm với dự án Xây dựng Khu tứ giác Bến Thành, Quận 1, TPHCM thuộc tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Theo đó, UBND TPHCM đã đồng ý chủ trương cho phép Sở Xây dựng, Sở Giao thông vận tải, Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP, Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị TP, và các đơn vị tư vấn có liên quan phối hợp thiết kế kết nối xây dựng giữa dự án Nhà ga trung tâm Bến Thành và Khu thương mại ngầm với dự án xây dựng khu tứ giác Bến Thành theo như bản thiết kế đã được trình UBND TP trước đó.
Trong quá trình thi công UBND TPHCM đặc biệt lưu ý các đơn vị thi công phải đảm bảo không di dời và không làm ảnh hưởng đến quá trình khai thác vận hành của tuyến ống thoát nước chính khu vực nằm trên đường Phạm Ngũ Lão, được xây dựng năm 2009 theo giai đoạn 1 của dự án Cải thiện môi trường nước TPHCM.
Đồng thời cho phép mở rộng tầng hầm của dự án Khu tứ giác Bến Thành 9,6m về phía vỉa hè đường Phạm Ngũ Lão.
Bên cạnh đó, Công ty TNHH Tập đoàn Bitexco có trách nhiệm lập phương án cụ thể, bảo đảm thiết kế xây dựng kết nối thuận tiện giữa các dự án trong quá trình xây dựng và đưa vào khai thác sau này; chịu toàn bộ chi phí xây dựng và thực hiện mọi giải pháp về kết cấu trong việc kết nối công trình.
Theo Ban quản lý dự án đường sắt đô thị TP, đến giữa tháng 7 tuyến đường sắt đô thị số 1 vẫn đang triển khai đúng tiến độ.
Tại gói thầu số 2 nhà thầu Liên danh Sumitomo - Cienco 6 đang thi công cọc khoan nhồi. Khu vực Depot việc san lấp mặt bằng đã hoàn thành 100%, đào rãnh thoát nước. Gói thầu số 1 bao gồm gói 1a xây dựng đoạn ngầm 0,765km từ Nhà ga Bến Thành đến Nhà hát TPHCM đã hoàn thành công tác khảo sát xây dựng. Gói thầu số 3 chủ đầu tư đã ký hợp đồng chính thức với nhà thầu Hitachi…
Tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên được khởi công từ cuối tháng 8/2012 dài hơn 20km đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức và một phần huyện Dĩ An (Bình Dương) có điểm đầu chợ Bến Thành và kết thúc ở nhà ga Long Bình (quận 9). Trong đó, có khoảng 2,6km đi ngầm (3 nhà ga) và hơn 17km trên cao (11 nhà ga).
Tổng nguồn vốn đầu tư dự án là 2,2 tỷ USD bằng nguồn vốn vay ODA và vốn ngân sách. Dự kiến công trình này sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng vào năm 2018.
Theo đó, UBND TPHCM đã đồng ý chủ trương cho phép Sở Xây dựng, Sở Giao thông vận tải, Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Ban Quản lý đường sắt đô thị TP, Ban Quản lý đầu tư xây dựng công trình giao thông đô thị TP, và các đơn vị tư vấn có liên quan phối hợp thiết kế kết nối xây dựng giữa dự án Nhà ga trung tâm Bến Thành và Khu thương mại ngầm với dự án xây dựng khu tứ giác Bến Thành theo như bản thiết kế đã được trình UBND TP trước đó.
Trong quá trình thi công UBND TPHCM đặc biệt lưu ý các đơn vị thi công phải đảm bảo không di dời và không làm ảnh hưởng đến quá trình khai thác vận hành của tuyến ống thoát nước chính khu vực nằm trên đường Phạm Ngũ Lão, được xây dựng năm 2009 theo giai đoạn 1 của dự án Cải thiện môi trường nước TPHCM.
Đồng thời cho phép mở rộng tầng hầm của dự án Khu tứ giác Bến Thành 9,6m về phía vỉa hè đường Phạm Ngũ Lão.
Bên cạnh đó, Công ty TNHH Tập đoàn Bitexco có trách nhiệm lập phương án cụ thể, bảo đảm thiết kế xây dựng kết nối thuận tiện giữa các dự án trong quá trình xây dựng và đưa vào khai thác sau này; chịu toàn bộ chi phí xây dựng và thực hiện mọi giải pháp về kết cấu trong việc kết nối công trình.
Theo Ban quản lý dự án đường sắt đô thị TP, đến giữa tháng 7 tuyến đường sắt đô thị số 1 vẫn đang triển khai đúng tiến độ.
Tại gói thầu số 2 nhà thầu Liên danh Sumitomo - Cienco 6 đang thi công cọc khoan nhồi. Khu vực Depot việc san lấp mặt bằng đã hoàn thành 100%, đào rãnh thoát nước. Gói thầu số 1 bao gồm gói 1a xây dựng đoạn ngầm 0,765km từ Nhà ga Bến Thành đến Nhà hát TPHCM đã hoàn thành công tác khảo sát xây dựng. Gói thầu số 3 chủ đầu tư đã ký hợp đồng chính thức với nhà thầu Hitachi…
Tuyến metro Bến Thành-Suối Tiên được khởi công từ cuối tháng 8/2012 dài hơn 20km đi qua các quận 1, 2, 9, Bình Thạnh, Thủ Đức và một phần huyện Dĩ An (Bình Dương) có điểm đầu chợ Bến Thành và kết thúc ở nhà ga Long Bình (quận 9). Trong đó, có khoảng 2,6km đi ngầm (3 nhà ga) và hơn 17km trên cao (11 nhà ga).
Tổng nguồn vốn đầu tư dự án là 2,2 tỷ USD bằng nguồn vốn vay ODA và vốn ngân sách. Dự kiến công trình này sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng vào năm 2018.
Nguồn Báo Giao thông vận tải
Theo dõi Nhịp Cầu Đầu Tư
_16161538.jpg)
