Theo đó, Phó Thủ tướng yêu cầu trên cơ sở thống nhất với Bộ Tàichính, Bộ Giao thông vận tải quyết định phương án thu phí và mức thu phí Dự án đường cao tốc PhápVân - Cầu Giẽ, bảo đảm khoảng cách các trạm thu phí phù hợp.
Trước đó, ngày 24/9/2013, trên cơ sở đề nghị của Bộ Giao thông vậntải, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải đồng ý về nguyên tắc việc triển khai dự án nâng cấp đường PhápVân-Cầu Giẽ theo phương án chia thành 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 thi công cải tạo đường cũvới quy mô 4 làn xe. Giai đoạn 2 sẽ thi công mở rộng đủ 6 làn xe.
Về giai đoạn 1, giữ nguyên hiện trạng, cải tạo toàn bộ trắc dọc,mặt đường theo tiêu chuẩn đường cao tốc 4 làn xe, vận tốc thiết kế 100 km/h. Mặt bằng giai đoạn Inằm hoàn toàn trong diện tích đã được giải phóng trước đây, trừ vị trí các trạm thu phí.
Giai đoạn 2 của Dự án sẽ tiến hành giải phóng mặt bằng, mở rộngđường cao tốc thành 6 làn xe cơ giới và xây dựng đường gom song hành hai bên với quy mô đường cấpVI đồng bằng.
Theo dự kiến, giai đoạn 1 thi công từ quý IV/2013 đến quý IV/2014và khai thác thu phí hoàn vốn từ quý I/2015.
Đường Pháp Vân - Cầu Giẽ dài 28 km, được Bộ Giao thông Vận tải đầutư, khai thác năm 2002 với quy mô là đường cấp I đồng bằng, 4 làn xe. Sau 11 năm, tuyến giao thônghuyết mạch cửa ngõ phía Nam thủ đô đã xuống cấp, xuất hiện nhiều ổ gà và rãnh sâu, tiềm ẩn nguy cơmất an toàn giao thông.
Dự án BOT nâng cấp đường Pháp Vân - Cầu Giẽ thành đường cao tốcnhằm đáp ứng nhu cầu giao thông tăng cao từ Hà Nội đi các tỉnh phía Nam, tăng hiệu quả lưu thônghàng hóa.
Nguồn VOV News
Theo dõi Nhịp Cầu Đầu Tư
